La tradizionale valvola integrata per macchine ad alta e bassa temperatura sostituisce il premistoppa, la cui funzione principale è quella di impedire la fuoriuscita del fluido di lavoro lungo la direzione assiale dello stelo della valvola. In caso di perdite minime, è possibile stringere il premistoppa. Se la perdita non può essere eliminata, il premistoppa deve essere sostituito. Durante la sostituzione, lo stelo della valvola deve essere avvitato fino all'estremità. Utilizzare l'ago di riempimento per estrarre il vecchio premistoppa, quindi avvitare a turno il nuovo premistoppa preparato e serrare il premistoppa.

Nell'ingegneria convenzionale delle macchine integrate ad alta e bassa temperatura, il nucleo di una valvola di grande diametro è sigillato da uno strato di babbitt o di fluoroplastica. Anche la parte posteriore del cursore presenta uno strato di babbitt, in modo che quando lo stelo viene ruotato fuori posizione, il fluido di lavoro possa essere sigillato senza fuoriuscire lungo lo stelo. Dopo aver smontato la valvola, raddrizzare lo stelo per sbavarlo, quindi sostituire la lega di babbitt della valvola. Allo stesso tempo, anche la sede della valvola deve essere rettificata per rendere il nucleo della valvola e la sede a tenuta stagna. Per i piccoli cursori in acciaio fuso o in ottone, la tenuta di questa valvola è ottenuta da una linea di contatto metallico, da cui deriva il nome di tenuta di linea. Trattandosi di una tenuta a filo, la sede e il nucleo della valvola devono essere accuratamente rettificati per ottenere un effetto di tenuta soddisfacente. Dopo la revisione della valvola, il test di tenuta all'aria deve essere eseguito in conformità ai requisiti pertinenti.

Anche la riparazione della valvola di sicurezza nel sistema di refrigerazione delle macchine integrate ad alta temperatura a prova di esplosione è più o meno la stessa di cui sopra, ma poiché la lega di babbitt è morbida, spesso è difficile tornare alla posizione originale dopo che la valvola di sicurezza è stata azionata una volta a causa della sovrapressione, per cui quando la pressione viene ridotta alla pressione di chiusura al momento, non è ancora a tenuta. Per ovviare a questo inconveniente, alcuni prodotti hanno cambiato la lega Babbitt con una lega di nichel-cromo-titanio (più dura), oppure l'hanno sostituita con il politetrafluoroetilene.

La manutenzione tempestiva delle valvole delle macchine integrate convenzionali ad alta e bassa temperatura può aiutare meglio il funzionamento delle macchine integrate convenzionali ad alta e bassa temperatura, quindi si raccomanda di risolverle in tempo.